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从概念题材角度看，在“神奇一刻”，燃气板块呈爆发式上涨，大通燃气5分钟上涨3.27%、长春燃气上涨2.87%；农业板块同样大幅拉升，登海种业上涨2.23%并封于涨停、敦煌种业上涨1.91%。指数“量价齐升”态势一直保持到收盘。其中，上证指数13点58分放量成交104.44万手。剔除首尾两个集合竞价，上证指数盘中分时成交量超过100万手的情形，自8月以来已很少见到了。

所以，最后无论是摩拜还是ofo，当阿里或者腾讯介入的时候基本上结局已经明了，因为不管怎么讲这些共享单车并没有找到盈利的模式，仅仅是靠烧投资人的钱，总有烧干净的时候，唯一的一个出路就是挪用客户的押金，但挪用客户押金性质就很难认定。对于在企业来讲，这属于预付款，对于客户来讲，这属于保证金，如果认定是挪用的话，那就涉及犯罪的，那么我们现在客观讲一点，它也仅仅是一个保证金。

国家发改委新闻发言人 孟玮 ：我们将充分利用部际联席会议这个平台，推动促消费政策的统筹衔接，共同抓好促消费政策的落地和实施。责任编辑：刘万里 SF014《线索Clues》8月17日讯 全球结构化产品数据库和信息提供商、欧洲货币机构投资者旗下品牌SRP将于9月18日在上海浦东丽思卡尔顿酒店举办SRP 2019中国会议，这是该机构首次在中国举办年会。

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因为此前，这是一个不缺钱的行业。根据电子商务研究中心发布的数据，2017年共享汽车共获得融资764.59亿元。而来自易观的分析报告显示，2017年中国分时租赁企业累计融资金额前三名分别是PonyCar小马用车、TOGO途歌和GoFun出行。其中，PonyCar小马用车在2017年完成三轮融资，累计融资额达到4.5亿元。

东方金诚首席宏观分析师王青对新京报记者表示，税收收入增速是按照名义值计算，在将GDP增速和税收增速进行比较时，都应看名义值。2018年GDP名义增速为9.7%，这样来看，2018年的税收增速实际上是略低于名义GDP增速的。王青认为，这背后的主要原因是2018年下半年以来增值税和个税减税效应逐步显现，2018年税收收入增速呈明显的“前高后低”特征，到年底附近累计税收增速已开始慢于GDP增速。